儲能研究的法拉第研究所宣布投資29萬英鎊用于六個旨在產生商業影響的關鍵電池研究項目。這些關于延長電池壽命、電池建模、回收和再利用、安全、固態電池和鋰硫電池的現有項目已經重塑，專注于成功潛力的領域。

這些項目的資金來自法拉第電池挑戰賽，由Innovate UK為英國研究和創新提供。

引領電池創新之路

其中四個項目涉及紐卡斯爾大學的科學家 - 回收和再利用（ReLiB），延長電池壽命，電池安全（SafeBatt）和固態電池（SOLBAT）。

回收和再利用 （ReLiB）

ReLiB項目將開發，改進和擴大回收技術，并將其過渡到工業。該項目正在開發的診斷和決策方法（鏈接到電池護照），以優化和自動化包裝處理物流，使次生命結束時的自主決策能夠在第二次生命應用中回收或再利用，例如在電網上。來自ReLiB項目的紐卡斯爾首席研究員是Simon Lambert博士。

紐卡斯爾大學工程學院的Mohamed Mamlouk教授和Jie Zhang博士將領導鋰離子電池回收和再循環的數據驅動決策過程的研究。

Mamlouk教授說：“我們很高興加入ReLiB團隊，并期待共同努力，支持鋰離子電池再利用和回收鏈的改進。根據使用中和在線測試數據，我們將利用我們的電化學工程和機器學習專業知識，構建實時決策工具，為用戶和回收商提供建議，了解如何通過回收和再利用廢舊電池中的寶貴材料來化原材料供應的價值和安全性。

延長電池壽命

法拉第研究所的降解項目是了解鋰鎳錳鈷氧化物NMC811石墨電池降解機制的中心，正在擴大到研究其他工業興趣系統。研究人員將應用他們的知識和新的表征技術來研究由富硅復合材料和使用無陽極架構的系統組成的系統的降解。

James Dawson博士將使用先進的計算化學方法，特別關注將電池壽命和性能與電解質組成聯系起來。

電池安全（安全電池）

SafeBatt正在使用先進的儀器，成像和高速技術來研究電池和電池故障背后的科學，以表征故障模式并研究電池老化，降解和安全性之間的相互作用。正在研究小區間故障傳播，并開發和演示防止熱失控和傳播的檢測方法和緩解策略。將開發一個可以預測熱失控并模擬故障期間氣體、熱量和噴射物外部流動的模型，為更安全的電池系統設計提供信息。

純粹和應用電化學教授Paul Christensen教授是紐卡斯爾大學該項目的首席研究員。他說：“鋰離子電池是令人驚嘆的設備，對脫碳議程至關重要：例如，它們是儲存來自可再電機的間歇性能量的理想選擇。然而，在我看來，它們對我們社會各個層面的滲透遠遠超出了我們對它們相關風險和危害的了解。我們的使命是研究大型鋰離子電池中的熱失控和熱傳播，以便教育、指導和告知所有利益相關者濫用和安全使用，以及在它們發生故障時如何處理它們。

索爾巴特

SOLBAT將繼續專注于深入了解固態電池過早短路和失效背后的材料特性和機制，這是避免此類事件和實現該技術商業潛力的關鍵一步。該項目將側重于固態系統的關鍵領域，即陽極、陰極和電解質。

James Dawson博士也參與了SOLBAT項目。他將對鋰離子在晶界的傳輸進行性原理計算，以更好地了解該過程如何影響電池性能和降解。

自然與環境科學學院NU學術軌道研究員（NUAcT）Dawson博士說：“我很高興加入法拉第研究所，擔任SOLBAT和退化項目的共同研究員。

“通過與我們的SOLBAT合作伙伴合作，我們將根據性原理模擬，提高目前對固體電解質的微觀結構特征如何控制固態電池整體性能的理解。

“作為降解團隊的一員，我們將通過的原子模型研究固體電解質界面的形成，并利用機器學習來確定無陽極電池的電解質成分。計算建模在儲能新材料和新技術的開發中起著至關重要的作用，很高興看到法拉第研究所不斷承認這一點。

紐卡斯爾大學的科林·赫倫教授是法拉第研究所東北負責人。他說：“東北地區隨著家鋰離子電池廠的開業吸引了國際關注。紐卡斯爾大學與該工廠和日產電池工廠有著長期的聯系。法拉第研究所認識到該地區日益增長的重要性，在紐卡斯爾大學開設了的區域辦事處。非常令人高興的是，隨著這些公告的發布，紐卡斯爾大學和大學內個人的研究能力現在得到了全國的認可。

法拉第研究所擁有來自500所大學和27 +行業合作伙伴的85研究人員，繼續推動儲能技術的創新，將英國的能源格局從運輸轉變為電網。

作為該項目重新聚焦及其持續努力推動儲能研究影響的一部分，法拉第研究所近公開征集新研究主題的簡短成本提案，這些主題具有嚴格定義的范圍，以補充其核心研究項目。成功申請者名單可在此處找到，新的研究領域已整合到項目中。這一輪競爭激烈，提交了62項提案。

法拉第研究所研究項目主任詹姆斯·加德（James Gaade）說：“我們祝賀在競爭過程中成功競標的共同調查員。他們來自10所大學，其中三所 - 克蘭菲爾德，布里斯托爾和倫敦國王學院 - 是法拉第研究所核心項目的新成員。我們特別祝賀紐卡斯爾大學，他將領導SOLBAT，ReLiB和T降解項目的三個新工作領域。

商業和貿易部長Nusrat Ghani表示：“發展電池行業對于將英國定位為世界上制造電動汽車的地點至關重要。

“這筆資金將幫助企業提高創新性和生產力，幫助在英國各地創造更多熟練，高薪的工作，使我們的經濟面向未來，并支持我們對更清潔，更綠色未來的雄心壯志。

法拉第研究所首席執行官Pam Thomas教授評論說：“法拉第研究所致力于確定和投資有前途和影響力的電池研究計劃。這個項目的重新聚焦是這一過程的重要組成部分，它使我們能夠將更多的精力投入到那些提供社會、環境和商業影響的潛力的研究領域。

這六個領域的研究將在未來兩年內取得進展，直至31年2025月<>日。