謝菲爾德大學被選為英國個可持續航空燃料信息交換所的所在地，作為新投資的一部分，以幫助交通脫碳。

謝菲爾德大學能源研究所將提供英國的可持續航空燃料信息交換所 - 協調新型可持續航空燃料測試和認證的中心樞紐。

該信息交換所預計將于2023年夏季開放，將位于大學的可持續航空燃料創新中心（SAF-IC）和轉化能源研究中心（TERC）中 - 這兩個的研究設施與英國的任何其他設施都不同，學術界和工業界可以共同努力開發新的低碳和零碳燃料和技術。

SAF信息交換所是使英國能夠將新燃料推向市場并幫助減少航空業碳排放的重要一步。

對謝菲爾德的投資 - 以及位于謝菲爾德和羅瑟勒姆邊界的謝菲爾德大學創新區的兩個研究機構 - 正在使南約克郡成為英國的可持續航空燃料研發中心。

謝菲爾德大學能源研究所所長Mohamed Pourkashanian教授說：“我們很高興能夠宣布謝菲爾德大學能源研究所被選為英國SAF信息交換所的所在地。英國脫碳格局的這一重要且急需的補充將有助于減少SAF交付的障礙，并將在使SAF成為未來航空的可行解決方案的旅程中邁出至關重要的一步。

“憑借我們在可持續航空燃料創新中心（SAF-IC）的可持續航空燃料研究和測試設施，以及鄰近的轉化能源研究中心的大量可持續電力到液體能力以及能源研究所的專業知識，我們處于理想的位置，可以推動急需的SAF的開發，測試和交付。

他補充說：“這一消息是在近宣布我們將參加次凈零跨大西洋航班，與維珍的一個項目以及與波音公司的合作伙伴關系之后發布的。這些項目與我們的設備以及國際、區域和本地聯系相結合，使謝菲爾德大學能源研究所成為新興可持續航空航天領域的中心。

英國SAF信息交換所與Ricardo合作，在將工業能力與學術專業知識聯系起來方面做出了重大推動，這將為使可持續飛行成為現實創造機會，所有這些都在通往更清潔，脫碳未來的道路上。

穆罕默德·普爾卡沙尼安教授

謝菲爾德大學能源研究所所長

任何新的航空燃料都必須符合嚴格的燃料規格，然后才能被認證為可在飛機上使用安全。為了達到這個目的，燃料必須經過一個過程的測試階段，以滿足所需的ASTM標準。測試的成本和復雜性是新燃料進入市場的重要障礙。

謝菲爾德的英國信息交換所將利用SAF-IC和TERC設施的專業知識和設備，向燃料生產商提供測試建議，為測試設施提供路標，并促進新燃料的認證。

SAF-IC 是英國捕獲二氧化碳、生產綠色氫氣、將其轉化為可持續航空燃料并在一個地方分析其性能和技術可持續性的同類產品。TERC是歐洲，裝備的零碳能源，氫，生物能源，CCUS和可持續航空燃料研發設施之一。

這兩個設施都位于謝菲爾德大學創新區，其中還包括該大學的先進制造研究中心（AMRC）和核先進制造研究中心（Nuclear AMRC） - 這是學術界與工業界合作的巨大成功藍圖。

謝菲爾德大學副校長Koen Lamberts教授說：“該大學是凈零創新的，謝菲爾德大學創新區不斷發展的綠色能源集群的轉化研究設施將在為當今社會面臨的挑戰尋找解決方案方面發揮關鍵作用。

“我們的能源研究所被選為英國SAF信息交換所的所在地，這一宣布認可了我們在這一重要領域的研究實力，也是我們如何與和行業合作，開拓航空業脫碳和實現凈零目標所需的綠色技術的又一個例子。